Ягуар XF – отзывы, технические характеристики и тест-драйв (видео)

• Jaguar XFR-S элегантность, воплощенная в металле
• А что внутри
• Технические характеристики Jaguar XFR-S
• Отзывы владельцев

Кузов – седан Количество дверей/пассажиров – 4/5
Двигатель – 5 л Тип топлива – бензин
Мощность – 550 л. с. Расход топлива (л/100 км) город / трасса / смешанный – 16,9/ 8,6/ 11,6
Максимальная скорость – 300 км/ч Трансмиссия – автомат
Объем бака – 70 л Объем багажника – 500 л

Красавец, стоимостью около пяти миллионов рублей, постоянно вызывает интерес в кругах автолюбителей и людей, далеких от самостоятельного вождения автомобиля. Шикарная хищная внешность, оформление салона, которое постоянно вызывает бурные споры, и двигатель, который прилично улучшил свои параметры за последние несколько лет. Кто покупает такие машины в России, учитывая, что в ценовом сегменте имеется достаточно конкурентов. Тем не менее, отзывы о Ягуар XF говорят, что машина своих денег стоит, и сев за ее руль однажды, пересесть врядли захочется.

Jaguar XFR-S элегантность, воплощенная в металле

Jaguar XFR-S впервые увидел свет в 2013 году, и был признан наиболее “заряженным” автомобилем за всю историю марки. Технические характеристики Ягуар XF полностью соответствуют его внешнему виду, который представляет собой воплощение динамики и драйва.

Элегантная и бесстрашная внешность новинки стала симбиозом роскоши бизнес-класса и спортивных амбиций. Традиционный стиль ретро отошел на задний план, позволив проявится спортивным чертам автомобиля. Низкая крыша, громадный капот и мускулистые колесные арки определяют обновленную внешность Jaguar. Заявленная динамика соответствует действительности, что можно увидеть на видео тест драйв Ягуара XF. Продуманность каждого элемента, применение ультрасовременных технологий, которые заслуженно удостоены множества наград, сделали XF надежным, совершенным и популярным. Он из тех, кому можно доверять.

А что внутри

Салон автомобиля качественный, просторный и комфортный. В нем, как и во внешнем оформлении, перемешались спорт и роскошь. Каждая линия или деталь, каждая ручка или кнопка органов управления, отличаются эргономичностью и тщательной разработкой.

Сиденья имеют комфортную форму и не позволят устать во время длительной поездки. Настройка передних сидений, расположение рулевой колонки и зеркал оснащены электроуправлением с памятью для индивидуальных настроек. Зонированная система контроля климата способна обеспечить комфорт для каждого пассажира. Передние сиденья порадуют подогревом/ охлаждением и дополнительной вентиляцией, что очень приятно, согласно отзывам владельцев XFR-S.

Навигация и мультимедиа имеют голосовое управление, способное использовать функции телефона, если устройство подключено с помощью кабеля или системы Bluetooth. Хотя отдавать команды можно и более традиционным способом, при помощи 7 дюймового дисплея, расположенного на центральной консоли. Он же управляет и системой контроля климата.

Производители предлагают покупателям самостоятельно определиться с окантовкой черного салона. Она может быть синей, красной или белой. Также доступны два варианта отделки панели на выбор покупателя.

Технические характеристики Jaguar XFR-S

Jaguar XFR-S в первую очередь, спортивный седан, поэтому и технические характеристики XF направлены на то, чтобы раскрыть весь его спортивный потенциал. Форсированный бензиновый двигатель имеет объем 5 л, 32 клапана, 8 цилиндров и выдает мощность в 550 л.с., разгоняя почти 2 тонны металла до 100 км/ч за 4,6 сек. Аппетиты у скакуна, способного лететь со скоростью 300 км/ч приличные, поэтому вместимость его бака 70 л.

Парой мощному агрегату стала 8 ступенчатая АКПП. Трансмиссия работает в постоянном адаптивном режиме, подстраивая движение автомобиля под дорожное покрытие и стиль управления. Режимы Winter и Dynamic
подскажут вашей трансмиссии, что дорога покрыта снегом или предстоит скоростная прогулка.

Жесткость подвески способна меняться автоматически благодаря системе Adaptive Dynamics, которая 500 раз в секунду мониторит множество факторов.

Отзывы владельцев

Дмитрий, г. Пятигорск

Мнения о Ягуаре расходятся с завидным постоянством, что и побудило меня написать отзыв. Покупал я своего “кошака” у дилера, побег 30000 км, манера вождения агрессивная. Достоинствами считаю относительно низкую стоимость страховки. Отличный интерьер и экстерьер!!! Автомобиль настолько привлекает внимание пешеходов и других водителей…

Технические характеристики XF гармонично сочетаются с его роскошной внешностью. Двигатель просто завораживает!!! На сухой дороге автомобиль ведет себя абсолютно предсказуемо, руль работает четко. Мощность замечательная, на дороге мало равных… Большинство уверено, что стоимость машины и ее обслуживание стоят баснословных сумм, в реальности ее эксплуатация не много дороже любого приличного европейца.

Евгений, г. Ульяновск

Во время выбора нового авто подруга предложила Jaguar XFR-S в качестве одного из вариантов, на что я сказал: “Пффф”. Сам, конечно, залез на сайт. Машина мне понравилась и по внешнему виду, и по характеристикам. Цена оказалась тоже приемлемой. Когда я сел за руль во время тест-драйва, Ягуар покорил мое сердце, а когда менеджер предложил приличную скидку и бонус, был покорен и мой ум.

Теперь о главном: пробег 5000 км, из них 20000 км между Ульяновском и Москвой. Управляемость шикарная. Рулем был просто удивлен, он очень легкий и информативный. Подвеска – золотая середина, ни жесткая, ни мягкая. В общем, не пожалел.

Георгий, г. Суздаль

Машина – сказка. Внешность просто манит всех обернуться или сфотографировать. Включенные диодные фары создают такое впечатление, что народ просто шеи сворачивает, а ты чувствуешь себя императором). Динамика мне была непривычна. До 100 км/ч машина разгоняется быстро, но как-то неуверенно. Но после сотни, с ней мало кто сравниться. Не заметишь, а на спидометре 180 км/ч. Экономии, конечно, никакой. Динамичная езда приводит к расходу топлива до 20 л. Салон, естественно, шикарный. Одна претензия к монитору – тормозит, когда заводишь машину. В общем, машина суперовая, но слабо приспособлена к нашим дорогам и климату.

Андрей, г. Уфа

На сегодня пробег 20000 км. Все никак не могу привыкнуть к турбированному двигателю, который находится в легкой задумчивости. Но в тоже время кайфую. Легкий, приятный, тихий автомобиль. Их у нас не много, поэтому постоянно вижу заинтересованные взгляды, что подтверждают отзывы о Ягуар XF.

Динамика у авто более, чем странная. Разгоняется она быстро, двигается динамично, но с места уезжает очень плавно. За год эксплуатации ничего не сломалось, даже не исчезло ощущение, что автомобиль новый. Машиной доволен, единственный минус – бешеный расход бензина. Однако такие автомобили покупают не для того, чтобы литры считать.