Рено Логан: замена ремня ГРМ – Видеоурок

• Последствия не своевременно замененного ремня ГРМ на автомобиле
• Когда и как следует проверять и менять ремень генератора
• Заменяем ремень ГРМ своими руками
• Видеоурок

Даже самый совершенный автомобиль требует постоянной профилактики и замены различных компонентов на новые запчасти. Такая проверка, прежде всего, необходима для предотвращения более серьезных поломок, которые могут привести к дополнительным и существенным финансовым растратам хозяином транспортного средства. Кроме денежных издержек это может привести к проблемам во время дорожно-транспортного движения, что станет причиной возникновения ситуаций, опасных для жизни и здоровья людей. Рено Логан – один из самых популярных автомобилей в нашей стране, благодаря невысокой первоначальной стоимости и неплохому уровню оснащения. Это транспортное средство – настоящая рабочая лошадка для многих наших соотечественников, поэтому следует с особым вниманием относиться к его профилактике. Одним из ее этапов является проверка и замена ремня грм Рено Логан на новое изделие. Игнорирование этого элемента может привести к серьезным неприятностям.

Последствия не своевременно замененного ремня ГРМ на автомобиле

Ремень генератора, который, по каким-либо причинам, выработал свой ресурс, может порваться. Это станет причиной встречи поршней и клапанов автомобиля в следствие рассогласования углов поворота распределительного и коленчатого валов транспортного средства. Естественно, этот неприятный процесс приведет к выходу из строя всего силового агрегата, ремонт которого стоит достаточно серьезную сумму денег.
Особенно опасна эта ситуация во время движения, когда транспортное средство может потерять управление. Следствием ДТП может стать травмы других участников движения и повреждение чужой собственности, которая стоит немалую сумму денег.

Когда и как следует проверять и менять ремень генератора

Согласно паспорту автомобиля, замену грм на Рено Логан следует производить каждые 60 000 км пробега в обязательном порядке. Но существует большое количество факторов, которые влияют на его целостность, поэтому специалисты рекомендуют производить профилактический осмотр этого изделия каждые 15 000 км. Связано это с еще одним процессом – обязательной заменой свечи зажигания в этот же период. Вывернутые свечи позволят упростить процедуру проворачивания коленчатого вала, которую необходимо делать для замены или проверки ремня ГРМ.
При визуальном осмотре ремня необходимо обратить внимание:
• На состояние зубчатой части изделия. Ремень не должен иметь трещин, складок, надломов, отслоений слоев и так далее.
• На внешнюю поверхность изделия. На ремне не должно быть остаточных следов возгорания, отслоений, износа.
• На торцы изделия. На рабочем ремне не должно быть лохматой бахромы или расслоений.
Если на любой части ремня генератора заметны явные следы каких-либо горюче-смазочных материалов, то такое изделие также необходимо заменить в обязательном порядке. Машинное масло, попавшее на ремень, очень быстро разъест резину, что приведет к преждевременно выходу из строя изделия. Следует не только заменить сам ремень, но и найти, а также устранить причину попадания на него горюче-смазачных материалов.

Заменяем ремень ГРМ своими руками

Для замены ремня генератора Рено Логан потребуются такие инструменты: ключ «на 10», круглогубцы, ключ для проворачивания натяжного ролика, все необходимое для демонтажа шкива привода и крышек ГРМ.
Самостоятельный процесс замены ремня ГРМ можно разделить на несколько этапов:
• Установить поршень первого цилиндра в позицию ВМТ. Провести демонтаж шкива привода вспомогательных агрегатов, а также нижнюю крышку ремня привода ГРМ. Перед следующим этапом следует запомнить, а лучше пометить положение натяжного ролика.

• Немного ослабить крепежную гайку ролика и провернуть ролик по часовой стрелке, для ослабления ремня ГРМ.
• Снять последовательно ремень со шкивов водяного насоса, распределительного вала, коленвала и натяжного ролика. Если изделие снимается только для профилактического осмотра, то следует пометить его первоначальное расположение, если таких отметок не сделал производитель.

После снятия ремня можно поменять натяжной ролик, если он требует такого действия:
• Произвести окончательное снятие крепежной гайки.

• Поменять ролик на новое изделие. Следует помнить, что отверстия для ключа должны быть направлены наружу.
Установка нового изделия также состоит из нескольких этапов:
• Установить ремень на зубчатый шкив распредвала, согласно правильно выбранному направлению (заранее нанесенные метки или стрелки от производителя). Совместить риску на ремне с аналогичной меткой на шкиве. Натянуть ведущую ветвь на шкив водяного насоса автомобиля.

• Натянуть ремень на шкив коленвала и совместить соответствующие отметки на изделиях. Провести установку ремня ГРМ на натяжной ролик.
• Выполнить натяжку ремня с помощью поворота ролика против часовой стрелки до отметки, нанесенной ранее.
• Произвести установку всех ранее снятых компонентов и выполнить окончательную регулировку натяжки ремня ГРМ.
Проверка правильности установки ремня происходит с помощью полного проворачивания изделия. Следует обратить внимание на то, чтобы поршни и клапаны автомобильной системы не встречались во время этого процесса. В специализированных мастерских проверку натяжки выполняют с помощью предназначенного для этого инструмента, но в домашних условиях эту процедуру также можно выполнить без существенных затрат времени и физических сил. Для этого потребуется попробовать скрутить ремень ГРМ. Если угол, который образует изделие во время процесса, будет равен или больше 90-та градусов, то ремень натянут слабо.
Замена ремня ГРМ Рено Логан – довольно простая процедура, которую спокойно может выполнить практически любой человек в домашних условиях. Но, если вы не уверены в своих силах, то лучше перестраховаться, и обратиться за помощью к специалистам на ближайшей СТО. Стоимость такой процедуры обычно не очень высока, и занимает очень мало времени у опытных автомобильных мастеров.

Видеоурок

Наглядное пособие по замене ГРМ представлено ниже. В первом видео разберем специфику Логана до 2010 г.в.

А во втором после 2010 г.в.