BMW i8 – Новая Эра в машиностроении

• Салон электрокара
• Технические характеристики
• Цена за сохранение природы
• Габаритные характеристики:
• Фотогалерея BMW i8
• Видео тест-драйв Михаила Петровского

BMW i8 – новая эра в машиностроении, совершенно другая история автопрома, производящая фурор. Автомобиль рожденный из концепта «BMW Vision Efficient Dynamics» выдает классический дизайн БМВ: две фальш-ноздри, голубые линии олицетворяющие гибридное происхождение. Линии крыши переходят в антикрыло, образуя пространство между задними фарами и спойлерами, а главное это пространство сделано для уменьшения коэффициента сопротивления, нежели только для красоты.

Задняя часть машина нестандартно расширена, передняя падающая линия идет вдоль капоту и до решетки радиатора напоминает дизайн Porsche. Двери открываются электрокара открываются легко и непринужденно, а главное, вверх!!! Около петли установлен амортизатор придающий плавность и легкость двери. Колеса узкие в угоду расходу топлива, но 20-го радиуса. Дверца багажника выглядит как стеклянная, изготовлена из композитных материалов. Откроем багажника, его объем не самый большой, зато здесь находится турбо-двигатель с крутящим моментом 320 Нм.

Салон электрокара

Чтобы сесть внутрь, не нужно засовывать туда ногу как в обычный автомобиль. Порог автомобиля настолько высокий, что это становиться ужасно затруднительным. Садиться в i8 нужно по особенному, сначала нужно сесть на порог и провалиться в кресло и уже после этого «забрать» в салон ноги. (Красота требует жертв).
Дизайн салона сделан по всем канонам компании BMW. Классический «М»-руль, классический джойстик КПП, центральная торпеда разбавлена, волнистыми линиями в стиле «Lexus». Сиденья – футуристические ковши из экокожи, намек на спорт и сохранение экологии.

Технические характеристики

BMW i8 оснащен 2-мя двигателями, один из которых 1,5-литровый бензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбиной. Мотор расположен имеет 3 цилиндра, расположенных поперечно в ряд.
Мощность данного агрегата составляет 231 л.с. и 320 Нм, о которых мы писали ранее.
Второй двигатель является электрическим, мощность данной инновации 131 л.с. или 96 кВт. Двигатель подпитывает тяговая (литиево-ионная) батарея ёмкостью 7,1 кВт/ч

Суммарная мощность двух ДВС – 362 л.с.

Автоматическая трансмиссия на 6 передач и полный привод разгоняют авто до сотни за 4,4 секунды
Заявленный расход составляет 2,1 л в смешанном цикле, что слегка оторвано от действительности. В реале же в городских условиях – около 7 л/100 км пути.

По подвеске: независимая двухрычажка на пружинах спереди и многорычажка сзади

Цена за сохранение природы

Цена в рублях на электрокар i8 будущего начинается с 10 040 000 рублей

Габаритные характеристики:

• Клиренс – 117 мм
• длина – 4,689 м
• Ширина – 1,942 м
• Высота – 1,293 м
• Объём багажника – 154 л
• Объём топливного бака -30 л
• Вес – 1485 кг
• Системы активной и пассивной безопасности:
• Антиблокировочная система тормозов
• Система курсовой устойчивости
• 6 воздушных подушек безопасности

Комфорт в салоне

• Из комфортных опций:
• Двухзонный климат-контроль
• Датчики света и дождя
• Музыка премиум-класса
• ГУР
• Полный электропакет
• Подогрев сидений
• Регулировка рулевой колонки
• Многофункциональное сидение водителя по высоте
• Парктроники и камера заднего вида
• Навигация
• Запуск двигателя с кнопки

Фотогалерея BMW i8

[Not a valid template]

Видео тест-драйв Михаила Петровского