БМВ М8 – Купе, которого еще не было

• Интересные детали и дизайн кузова
• Салон суперкара
• Техническая часть
• Стоимость роскошного «баварца»

Не так давно в сети начали ходить слухи о совершенно новом суперкаре от BMW, и теперь они становятся все более интенсивными. Практически все думали, что новая модель будет называться M1. Связано это в первую очередь с тем, что еще в 2008 году на Concordo d’Eleganza Villa d’Este был представлен общественности концептуальный автомобиль M1 Hommage. Однако существует большая вероятность того, что будущая модель будет называться БМВ М8. Если вы задаетесь вопросом, почему компания выбрала для автомобиля подобную аббревиатуру, то это потому, что автомобиль имеет те же алюминиевые и карбоновые шасси, как и у популярного BMW i8. Конечно, BMW M8 не будет гибридным автомобилем, но благодаря своему легкому телу, этот спорткар будет настоящим зверем с точки зрения производительности.

Интересные детали и дизайн кузова

Мемориальная табличка M8 будет воскрешена приблизительно в 2019 году и будет включать не одну, а три разные модели. Основываясь на новом семействе 8-й серии, BMW будет выпускать такие модели, как M8 Coupe (F92), M8 Convertible (F91) и M8 Gran Coupe (F93). Первая модель – купе – запланирована на 2019 год, затем год спустя мир увидит M8 Convertible и M8 Gran Coupe.

BMW M8 – это первый суперкар от команды Blue-Spinner со времен, когда в далеком 1981 году был продан последний из 453 BMW M1. Как и сама конструкция, в корпусе будут использоваться легкие материалы, такие как углеродное волокно, алюминий, магний и даже титан. Это должно помощь достигнуть целевого веса в 1250 кг.

Поскольку новое транспортное средство будет разделять углеродистое волокно и алюминиевое шасси со своим старшим братом BMW i8, было решено название, которое уйдет далеко от его ближайшего коллеги. Но легкая конструкция на самом деле будет единственной вещью, с которой автомобиль будет делиться с этим новым монстром.

Наверное стоит напомнить, что BMW M8 – это суперкар от немецкого производителя, которого не было. Это автомобиль, который почти не видел никто. Практически все время до недавних пор он проводит свое время взаперти. Только один прототип был создан несколько лет назад, и для некоторых это был всего лишь миф. Это был монстр, которого хотели все поклонники BMW, но никто не получил его.

Поскольку мы говорим о совершенно новом BMW, очень трудно сказать точные детали о предстоящей модели, и все, что мы можем сделать, – это заставить наше воображение работать. Мы предполагаем, что внешний вид автомобиля будет представлять собой идеальное сочетание элементов дизайна M1 Hommage и BMW i8. У этого красавца будет элегантно разработанный длинный V-образный капот. Там также не обойдется без больших воздухозаборников, так как транспортное средство будет питаться от чрезвычайно мощного двигателя, который требует оптимального охлаждения. Превосходные фары придут с технологией лазерного света.

Задний конец автомобиля будет иметь диффузор, который будет удерживать автомобиль на дороге даже на самых высоких скоростях. Конструкция кузова автомобиля будет изготовлена из легких и высококачественных материалов, таких как магний, титан, алюминий и углеродное волокно. Предстоящая модель будет иметь ретро-элементы в дизайне и удивительные технологические особенности. Нет никаких сомнений в том, что автомобиль будет более мощным даже таких почтенных джентльменов, как Audi R8, Mercedes-Benz SLS AMG и Porsche 911 Turbo. Кстати они же и составят конкуренцию нашей новинке.

Салон суперкара

Компания БМВ хранит детали об интерьере новой М8 в обертке, однако нет никаких сомнений, что суперкар будет футуристическим и наполнен новейшими технологическими функциями. Каюта новичка, вероятно, будет вдохновлена моделью i8. Если это произойдет, нам предложат эргономичное рулевое колесо с шикарной приборной панелью, элементами управления и центральным дисплеем. Что касается материалов внутри салона, вы увидите первоклассную кожу, Alcantra и углеродное волокно.

Внутри будет несомненно роскошно, как и полагается автомобилям такого высокого класса. В салоне М8 будут комфортно располагаться два взрослых человека. Сидения с ярким спортивным дизайном обтянут кожей, а их форма не позволит пассажирам заваливаться по сторонам. В целом здесь не будет недостатков для агрессивных и бойких путешествий

Большая половина элементов будет состоять из углеродного волокна. Центральная часть должна быть оснащенный всеми необходимыми технологическими дополнениями. В базовой комплектации БМВ М8 будет присутствовать родной климат, хорошая аудиосистема, альтернативные варианты связи, интернет и т. д. Несомненно будут присутствовать системы безопасности и ассистенты, которые помогут при разных режимах работы.

Техническая часть

Поскольку автопроизводитель все больше отходит от классической конструкции транспортных средств и начинает эру электромобилей, он рискует ухудшить свой спортивный имидж. Но такой автомобиль, как представленный в данном обзоре M8, заработал бы отличную репутацию немецкому автоделу.

Если вы думаете, что силовой агрегат, расположенный под капотом нового BMW M8, будет похож на установку электрического i8, вы ошибаетесь. Другие аспекты автомобиля могут быть вдохновлены i8, но такие важные технические характеристики БМВ М8, как двигатель, обещают быть совершенно другими. Под капотом этого суперкара вы найдете 4,4-литровый двигатель TwinPower Turbo с прямым впрыском. Этот двигатель позволяет получить максимальную мощность, равную нехилым 600 лошадям. Он будет соединен с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Автомобиль сможет разгоняться от 0 до 100 км. в час всего за 3 секунды, при этом максимальная скорость составляет 320 км/ч.

Стоимость роскошного «баварца»

Вероятно, публика сможет увидеть первый прототип M8, бродящий по улицам, уже в 2018 году, но до тех пор мы будем держать наши уши в остро для получения дополнительной информации. Автомобиль будет явно не из «дешевых», и по предварительным данным цена на БМВ М8 будет составлять порядка 300 тыс. долларов.

 

Фото будущего спорткара БМВ М8:

[Not a valid template]

 

Видео тест-драйв БМВ М8: