Nissan GT-R 2017 (Гибрид) – 4X4 и 540 лошадей

• Модернизация Nissan GTR
• Интерьер на спортивный лад
• Видео и Фото легендарного кузова

История автомобиля Nissan GT-R насчитывает почти 90 лет. За это время суперкар претерпел огромное количество различных модификаций, однако наибольшие изменения отражены в модели Nissan GTR R35.

Впервые японцы дебютировали свое новое детище во время международных Нью-Йоркских выставок в марте текущего года.

Модернизация Nissan GTR

Создатели улучшили характеристики авто сразу в 5 направлениях:

• улучшенный дизайн кузова;
• наполнение салона автомобиля по «последнему слову» техники;
• повышенный комфорт в процессе эксплуатации;
• повышение характеристики ходовой части;
• последние мультимедийные технологии.

Точная цена GT-R в кузове R36 в России пока не известна, хотя уже известно, что разработка грибидного ГТ-Р идет полным ходои. Окончательная стоимость купе будет зависеть от комплектации. Ценник будет начинаться ориентировочно от 5 млн. рублей

В итоге модернизации Nissan GT-R 2016-2017 получил идеальный баланс аэродинамических характеристик гоночного авто, который без проблем подходит для ежедневной езды по городу. Купе сохранил присущие ему жесткость и напористый характер авто, при этом производитель добавил некую колоритность за счет новой радиаторной «V-motion» решетки, изменениям в оптических приборов, рельефным бамперами и потрясающим двадцатидюймовым дискам, сделанным в виде 15 спиц из кованного алюминия.

В габаритах спорткар “подрос” совсем немного – всего 4 сантиметра в длину, то есть теперь это красавец растянулся на 4, 71 метра. Более изменений в габаритах суперкар не претерпел, сохранив ширину – 1,895 метра, высоту – 1,37 метра и базу колес – 2,78 метра. Просвет между «днищем» и дорожным покрытием составляет 1,05 метра.

Интерьер на спортивный лад

Усовершенствованная архитектура приборной панели с минимальным количеством механических переключателей отличается высочайшим качеством материалов, используемых при отделке. Последняя модель легендарной двухдверки радует глаз «выпуклым» мульти-рулем, оснащенным подрулевыми лепестками, выполненным в спортивном стиле «инструментарием» и современной центральной консолью со встроенными восьмидюймовым экраном комплекса NissanConnect и удобным «пультом» регулировки климата. Объем багажника автомобиля достигает 315 литров. Удобные передние сиденья позволяют с комфортом разместиться двум пассажирам, а задний ряд оборудован наиболее миниатюрным вариантом.

Технические характеристики

Легендарный японец похорошел не только в отношении дизайна, но и приобрел значительную прибавку мощности. Технические характеристики Nissan GT-R претерпели ряд изменений:

• двигатель V6, работающий на бензине, с «горшками», выточенными из алюминия;
• впрыск топлива происходит напрямую;
• идеальное сочетание турбокомпрессора с системой смазки с «влажным» картером, развивающем мощность в размере 573 лошадиных сил при 6800 об/мин.

Каким образом новшества, внесенные под капот авто отразились на динамике, производитель не сообщает. В остальном по большому счету усовершенствованный nissan gtr незначительно различается со своим предком: основа двухдверки – платформа PM, стальной кузова, независимое “круговое” шасси с адаптивными амортизаторами, рулевое управление, оснащенное электро усилителем, система тормозов отличается надежными дисковыми устройствами как на передней, так и на задней осях.

Рестайлинговый Ниссан совершает разгон до 100 км за 2,7 секунды, максимальная же скорость авто достигает 315 км/час. Расход топлива при езде по городу составляет 16,9 л/100 км, на трассе купе “кушает” 8,8 л/100 км.

В России японский спорткар последнего поколения будет представлен в 2 комплектациях.

Видео и Фото легендарного кузова